Miért tervezik az aeromotor lapátjait laza szerkezeteként?

Az aeromotor befejezi a gáz sűrítését és expanzióját, és hatalmas teljesítményt állít elő a legnagyobb hatásfokkal. A repülõgépet elõrehajtó penge egy speciális alkatrész, nagyszámú összetett formával, magas követelményekkel és nehéz megmunkálással.

Az aeromotorok lapátjainak ívelt konfigurációja rendkívül összetett, amely jelentős nyomatékot és rendkívül magas égési hőmérsékletet ad át. Ezért a penge anyaga általában magas hőmérsékletnek ellenálló és nagy szilárdságú anyagokból készül. A kiindulási anyag egy polikristályos nikkel alapú szuperötvözet volt. Később polikristályos pengét készítettek orientált szemcsehatárokkal. A kristályos irány összhangban volt az erőiránnyal, és a teljesítmény sokat javult. Végül a titánötvözet anyagok széleskörű használatához fejlődött. Integrált penge megmunkálási technológia.

Ahogy a terhelés-csapágy a motor alkatrésze, ezeknek a ventilátoroknak a lapátjai nincsenek szilárdan a motoron rögzítve, hanem a csapon keresztül beszorulnak a ventilátortárcsa nyelvébe és hornyába. A csap és a horony között rés van. Amikor a ventilátor lassan forog, a gravitáció hatására, minden lapát a tengely felé csúszik, amikor közel van a tizenkét óra álláshoz, és amikor közel van a hat óra álláshoz, akkor a tengely felé mozdul el. ellenkező irányba csúszik ki. Emiatt a ventilátorlapátok egymásnak ütköztek az ide-oda csapódás közben, és csörömpölő hangot adtak ki.

A ventilátorlapátokat és a legyezőlemezt összekötő bevéső- és csapszerkezetet "függőleges fa" bevágásnak nevezik, mert úgy néz ki, mint egy függőleges fa és egy fenyő, egy fogazott V-alakú csapot, valamint egy hornyot mutat a csap és a csap között. A nyilvánvaló rés megkönnyítheti a csap szabad csúszását egy bizonyos tartományon belül.

Miért tervezik az aeromotor lapátjait laza szerkezeteként?

Amikor a motor ventilátora gyorsan forog és túllépi a kritikus sebességet, akkor forog tengely rugalmassága miatt kezd közeledni geometriai középpontjához, majd keresztezi a geometriai középpontot és megközelíti annak kiegyensúlyozatlanságát. Ekkor a penge által kapott centrifugális erő iránya az új forgásból indul ki tengely és áthalad a penge helyzetén. A turbinatárcsa tangenciális iránya mentén lévő alkatrész a kiegyensúlyozatlan helyzettel ellentétes irányba mutat, ami miatt a lapátok ebbe az irányba térnek el, ezáltal a kiegyensúlyozatlan helyzetet újra beállítják úgy, hogy a súlypont közel legyen a geometriai középpontjához, ezáltal csökkenti a vibrációt.

Ez a folyamat dinamikus, így a ventilátor rezgése bármilyen nagy fordulatszámon dinamikusan csökkenthető, és a lapátok szöge a turbinatárcsa tangenciális irányához képest periodikusan változik, így a lapátoknak balra-jobbra kell lendülniük.

Annak érdekében, hogy a lapátok bizonyos mértékig szabadon lendülhessenek, a lapátok nincsenek teljesen rögzítve a turbina tárcsán, hanem rések maradnak, és a vállak nem lehetnek teljesen közel a szomszédos lapátokhoz, valamint a lapátok kilengésének lehetővé tétele érdekében. . Az biztos, hogy nem csak a ventilátor lapátjai, hanem az egész kompresszor lapátjai mind meglazultak.

Link a cikkhez ： Miért tervezik az aeromotor lapátjait laza szerkezeteként?

Nyilatkozat újranyomtatása: Ha nincsenek speciális utasítások, akkor az oldalon található összes cikk eredeti. Kérjük, adja meg az újranyomtatás forrását: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！

A PTJ® az Custom Precision teljes skáláját biztosítja CNC megmunkálás Kína szolgáltatások. ISO 9001: 2015 és AS-9100 tanúsítvánnyal. 3, 4 és 5 tengelyes gyors pontosság CNC megmunkálás szolgáltatások, beleértve a marást, az ügyfelek igényeinek kielégítését, Fém- és műanyag alkatrészek készítése +/- 0.005 mm tűréssel. Másodlagos szolgáltatások közé tartozik a CNC és a hagyományos csiszolás, fúrásöntés,fém lemez és a bélyegzés. Prototípusok, teljes gyártási futtatások, technikai támogatás és teljes körű ellenőrzés biztosítása autóipari, légtér, penész és lámpatest, led világítás,orvosi, kerékpár és fogyasztó elektronika iparágak. Időben történő szállítás. Mondjon el egy kicsit a projekt költségvetéséről és a várható szállítási időről. Önnel fogunk stratégiát kötni, hogy a lehető legköltséghatékonyabb szolgáltatásokat nyújthassuk a cél elérése érdekében. Üdvözöljük a Kapcsolat ( sales@pintejin.com ) közvetlenül az új projektjéhez.