Sokféle alátét létezik, különböző méretű és vastagságú, valamint különböző anyagok, és ezek szerepe is eltérő. Most bemutatjuk számos gyakran használt alátét funkcióját és a telepítési óvintézkedéseket.

Réz bőrű azbeszt szőnyeg

A rézhéjú azbeszttömítés a nagy nyomásállósággal és a magas hőmérséklettel szembeni ellenállással rendelkezik, és motorhenger-tömítésekhez használják. A rézbőr azbeszt tömítést használat előtt először meg kell tisztítani a szennyeződéstől vagy homoktól a tiszta fugafelületen. Vegye figyelembe, hogy a rézhéjú karimás oldalnak a hengerfej oldala felé kell néznie, hogy megakadályozza a levegő szivárgását. A rézbőrből készült azbesztbetétet nem szabad keményen összehajtani a tárolás és a telepítés során, és épen és kellően rugalmasan kell tartani. Ha sérültnek találják, vagy túl hosszú használat után nincs rugalmassága, időben ki kell cserélni.

Papír pad

Kétféle felhasználása van. Az egyik a tömítési teljesítmény növelése az olajszivárgás megelőzése érdekében; a másik az alkatrészek közötti hézag beállítása. A papírlapokat használó részek nem növelhetők vagy csökkenthetők tetszés szerint. Például a dízelszivattyú mindkét oldalsó burkolata közötti papírpárna az üzemanyag-ellátási idő beállítására szolgál. A tömítés vastagsága 0.1 mm. Minden alkalommal, amikor a tömítést 0.1 mm-rel növelik vagy csökkentik, a lendkerék üzemanyag-ellátási szöge megfelelő. Változás 1.7 fokkal. A hajtókar közötti axiális hézagtengely és a hajtókartengely úgy is elérhető, hogy a papírpárnát a lendkerék végének oldalsó borítása és a test közé állítják. Ha a papírpárna megsérült, időben ki kell cserélni, hogy elkerülje az olajszivárgást.

Lapos alátét

Feladata az anya nyomásának egyenletes elosztása a nyomórészen a lapos alátéten keresztül, és egyben védi a csavarmenet felületét és az összekötő testet. A vékony fémhéjakat általában fém lapos tömítésekkel rögzítik.

Alumínium lapos alátét

Az alumínium lapos tömítés bizonyos fokú szívóssággal rendelkezik, és dízel- és motorolaj-vezetékek illesztésére használható. Az alumínium lapos tömítés beszerelése előtt ellenőrizze, hogy nincsenek-e horpadások vagy repedések a felületen, különben levegő szívódik be a szivárgó csőbe, ami nemcsak olajpazarlást, hanem a motor teljesítményét is befolyásolja. az olajellátás hiánya, ami a persely és a tengely égését okozza. Várja meg, amíg a hiba bekövetkezik. 

Réz lapos alátét

A réz lapos tömítések általában vörös rézből készülnek, amelyeket többnyire nagy nyomású helyeken használnak, például az üzemanyag-befecskendező fúvókák tömítéseit.

Parafa szőnyeg

A parafa szőnyegek bizonyos fokú szívóssággal rendelkeznek, és általában a víztartályok, a motorolajteknő és a karosszéria között használják. A parafa párna puha textúrájú és jó tömítőképességgel rendelkezik, ami lelassíthatja az alkatrészek vibrációját, ütközését és kopását. A gyengeség ropogós és törékeny. A parafa szőnyeg készítésénél figyelni kell a fúrásra, majd a vágásra, nehogy könnyen megsérüljön. Telepítéskor kaparja le a szennyeződést a hézag felületéről, és kenje be vajat a parafapárna mindkét oldalára, hogy növelje a tömítőképességét. A csavarok meghúzásakor egyenletesen és erőteljesen húzza meg a rögzítőcsavarokat átlós sorrendben.

Rugós betét

A rugós alátéteket csavarkötésekhez használják, hogy megakadályozzák a csavarok és anyák meglazulását az ütések miatt. Különösen a nehezen látható vagy nehezen kezelhető csavaroknál kell rugós alátéteket használni.

Azbeszt szőnyeg

Az azbeszttömítés jellemzői a magas hőmérséklet-állóság, ezért az azt használó alkatrészek magas hőmérsékletű alkatrészek, például a kipufogócső és a hengerfej között. Ezek az alkatrészek nem cserélhetők más tömítésekkel.

Gumiszőnyeg

A gumitömítés kétféle anyagból készül, az egyik a levegő tömítésére szolgáló, nem olajálló alapanyagokból készült tömítés, például a légszűrő házán használt tömítés; a másik olajálló alapanyagokból készült olajalkatrészek tömítésére Az alátétek, például a gázolajszűrő mindkét végén lévő gumibetétek. Figyelembe kell venni, hogy az olajálló gumibetétek helyettesíthetik a nem olajálló gumibetéteket, és az olajálló gumibetétek helyett nem használhatók nem olajálló gumibetétek. A gumibetét hosszú távú használata során, ha kiderül, hogy megkeményedik és elveszti rugalmasságát, időben ki kell cserélni, hogy elkerüljük az alkatrészek kopását.

Nemezpárna

A filcbetétek bizonyos fokú kopásállósággal és ütéscsillapítással rendelkeznek, és általában vékony fémdobozok vagy bilincsek alján használják őket, például a dízeltartályok alján.

Link a cikkhez ： Számos alátét gyakran használt funkciói

Nyilatkozat újranyomtatása: Ha nincsenek speciális utasítások, akkor az oldalon található összes cikk eredeti. Kérjük, adja meg az újranyomtatás forrását: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！

3, 4 és 5 tengelyes pontosság CNC megmunkálás szolgáltatások alumínium megmunkálás, berillium, szénacél, magnézium, titán megmunkálás, Inconel, platina, szuperötvözet, acetál, polikarbonát, üvegszál, grafit és fa. Képes megmunkálni alkatrészeket 98 hüvelykig. és +/- 0.001 hüvelyk egyenesség tolerancia. A folyamatok közé tartozik a marás, esztergálás, fúrás, fúrás, menetvágás, csapolás, formázás, recés, süllyesztés, süllyesztés, marás és lézervágás. Másodlagos szolgáltatások, például összeszerelés, középpont nélküli csiszolás, hőkezelés, bevonás és hegesztés. Prototípus és kis -nagy volumenű gyártás, maximum 50,000 XNUMX egységgel. Alkalmas folyadékteljesítményre, pneumatikára, hidraulikára és szelep alkalmazások. A repülőgép-, repülőgép-, katonai, orvosi és védelmi iparágakat szolgálja. A PTJ stratégiát fog kialakítani veled, hogy a legköltséghatékonyabb szolgáltatásokat nyújtsa a cél eléréséhez, Üdvözöljük! sales@pintejin.com ) közvetlenül az új projektjéhez.